O SUV compacto Hyundai Creta 2025, que já tem visual completamente renovado no mercado indiano, chega também às Américas, mais especificamente ao Peru. O país é o primeiro a receber o modelo nesta parte do continente, mas não será o único — o SUV renovado será produzido também no Brasil, na planta da marca em Piracicaba (SP).
Por fora, em síntese, o Creta terá um visual mais sóbrio. Lembra a atualização do HB20, com o abuso de linhas retas e lanternas que atravessam a tampa do porta-malas. A dianteira também terá luzes interligadas de uma ponta a outra da carroceria. Os faróis ficam logo abaixo, na altura da grade.
O que muda no interior do Creta 2025?
Do lado de dentro, o carro também promete mudanças, como central multimídia e quadro de instrumentos digital integrados em uma única peça. Cada tela terá 10,25″. Entretanto, nos modelos mais básicos, ambas medem 9 polegadas. Além disso, há também saídas de ar centrais reposicionadas e novos botões para o ar-condicionado.
Quais são os recursos do Creta no mercado peruano?
No mercado peruano, o modelo tem de série 6 airbags, ar-condicionado, carregamento sem fio para smartphone, câmera de ré e piloto automático. Entretanto, no mercado indiano, o modelo tem mais itens disponíveis, como controle de cruzeiro adaptativo, alerta de manutenção de faixa, assistente de visão panorâmica e monitoramento de ponto cego, por exemplo.
Quando o novo Hyundai Creta chega ao Brasil?
Ainda no Peru, o Creta usa o conjunto 1.5 aspirado a gasolina de 113 cv, com câmbio manual de seis marchas ou automático tipo CVT. Por fim, o modelo reestilizado deve chegar ao Brasil até outubro, mas seu conjunto motriz ainda é um mistério. Espera-se a substituição do antigo motor 2.0 aspirado por conjuntos turbo de menor cilindrada.
Central multimídia: Telas de 10,25″ ou 9″ dependendo da versão
Itens de série no Peru: 6 airbags, ar-condicionado, carregamento sem fio, câmera de ré, piloto automático
Mais recursos na Índia: Controle de cruzeiro adaptativo, alerta de manutenção de faixa, assistente de visão panorâmica, monitoramento de ponto cego
Motorização no Peru: Motor 1.5 aspirado a gasolina de 113 cv
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